Штраф за тахограф 2026 — размеры по ст. 11.23 КоАП

Q: Какой штраф за отсутствие тахографа?

Водитель, управляющий автомобилем без тахографа, платит 3 000–5 000 ₽ (ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ). Работодателя штрафуют отдельно — за выпуск такого ТС на линию (ч. 2 ст. 11.23): должностное лицо — 7 000–10 000 ₽, ИП — 15 000–25 000 ₽, юридическое лицо — 20 000–50 000 ₽ . Неисправный тахограф и тахограф без блока СКЗИ приравниваются к его отсутствию.

Q: Какой штраф за езду без карты водителя?

Тот же, что и за отсутствие тахографа: 3 000–5 000 ₽ водителю по ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ. Отдельной статьи «за просроченную карту» в КоАП нет — просроченная, чужая или отсутствующая карта квалифицируется как нарушение требований к использованию тахографа.

Q: Какой штраф за тахограф для юридического лица?

20 000–50 000 ₽ по ч. 2 ст. 11.23 КоАП РФ — за выпуск на линию ТС без тахографа, с неисправным прибором, просроченным блоком СКЗИ или без карты водителя. По ч. 3 (режим труда и отдыха) размер такой же, но юрлицо отвечает, только если само установило график с нарушением норм.

Q: Можно ли получить отсрочку или рассрочку по штрафу за тахограф?

Да. Для российских перевозчиков по ст. 11.23 доступны отсрочка до 6 месяцев (ч. 1 ст. 31.5 КоАП) и рассрочка до 3 месяцев (ч. 2 ст. 31.5). Запрет установлен только для нарушений, совершённых на транспортных средствах, зарегистрированных в иностранном государстве (ч. 3 ст. 31.5).

Штраф за тахограф назначается по статье 11.23 КоАП РФ: водителю — 3 000–5 000 ₽, должностному лицу — 7 000–10 000 ₽, ИП — 15 000–25 000 ₽, юридическому лицу — 20 000–50 000 ₽. Размер зависит от того, кто нарушил и что именно вменяют: отсутствие или неисправность прибора, работу без карты водителя, просроченный блок СКЗИ или нарушение режима труда и отдыха. Ниже — таблица штрафов за тахограф в 2026 году по каждой части ст. 11.23, разбор, кто платит — водитель или компания, и что делать, если штраф уже выписан.

Кому обязательно устанавливать тахограф в 2026 году

Прежде чем говорить о штрафах, важно понимать, на какие транспортные средства тахограф устанавливается в обязательном порядке:

Грузовые автомобили категорий N2 и N3 — с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонн, принадлежащие юридическим лицам и ИП.
Автобусы категорий M2 и M3 — пассажирские ТС с числом мест более 8 (помимо водительского).
Грузовые ТС категорий N2/N3, принадлежащие физическим лицам — с массой свыше 3,5 тонн, при использовании для коммерческих перевозок также оснащаются тахографом.

Какой тахограф должен стоять

Тахографы с блоком СКЗИ (НКМ) — для внутрироссийских перевозок. Блок СКЗИ — криптографический модуль, обеспечивающий защиту данных от подделки.
Тахографы ЕСТР (AETR) — для международных перевозок по европейским стандартам.

Отсутствие блока СКЗИ в тахографе при внутренних перевозках приравнивается к отсутствию тахографа и влечёт те же штрафы.

Статья 11.23 КоАП РФ: все штрафы за тахограф в 2026 году

Штрафы за тахограф установлены статьёй 11.23 КоАП РФ. Ниже — дословные формулировки частей 1 и 2 по действующей редакции (проверено по официальному тексту кодекса 16 июля 2026 года; санкции статьи не менялись с редакции Федерального закона от 26.07.2019 № 216-ФЗ).

Часть 1. «Управление транспортным средством без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, <…> — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей».

Часть 2. «Выпуск на линию транспортного средства без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, — влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от семи тысяч до десяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей — от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц — от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей».

— Статья 11.23 КоАП РФ, официальный текст

Из формулировок видно главное разделение, на котором чаще всего ошибаются: по части 1 отвечает только водитель — за само управление, а по части 2 — только работодатель (должностное лицо, ИП или юрлицо) за выпуск машины на линию. Оговорка «за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию» — законное основание не платить, если прибор отказал уже в рейсе.

Часть 1 — Управление ТС без тахографа или с нарушениями

Штраф водителю за управление ТС без тахографа, с неисправным тахографом, без блока СКЗИ, без карты водителя или с просроченной картой:

От 3 000 до 5 000 рублей.

Часть 2 — Выпуск на линию ТС без тахографа

Должностные лица — от 7 000 до 10 000 ₽
ИП — от 15 000 до 25 000 ₽
Юридические лица — от 20 000 до 50 000 ₽

Часть 3 — Нарушение режима труда и отдыха

Водитель — от 1 500 до 2 000 ₽
Должностное лицо — от 7 000 до 10 000 ₽
ИП — от 15 000 до 25 000 ₽
Юрлицо — от 20 000 до 50 000 ₽

Полная таблица штрафов за тахограф

Нарушение	Норма КоАП	Водитель	Должн. лицо	ИП	Юр. лицо
Отсутствие тахографа	ч. 1 и ч. 2 ст. 11.23	3 000–5 000 ₽	7 000–10 000 ₽	15 000–25 000 ₽	20 000–50 000 ₽
Неисправный тахограф	ч. 1 и ч. 2 ст. 11.23	3 000–5 000 ₽	7 000–10 000 ₽	15 000–25 000 ₽	20 000–50 000 ₽
Отсутствие/просрочка СКЗИ	ч. 1 и ч. 2 ст. 11.23	3 000–5 000 ₽	7 000–10 000 ₽	15 000–25 000 ₽	20 000–50 000 ₽
Езда без карты водителя	ч. 1 и ч. 2 ст. 11.23	3 000–5 000 ₽	7 000–10 000 ₽	15 000–25 000 ₽	20 000–50 000 ₽
Просроченная калибровка	ч. 1 и ч. 2 ст. 11.23	3 000–5 000 ₽	7 000–10 000 ₽	15 000–25 000 ₽	20 000–50 000 ₽
Нарушение режима труда и отдыха	ч. 3 ст. 11.23	1 500–2 000 ₽	7 000–10 000 ₽	15 000–25 000 ₽	20 000–50 000 ₽

Все размеры — ст. 11.23 КоАП РФ в действующей редакции (КонсультантПлюс). Ч. 1 — управление ТС (штрафуется только водитель), ч. 2 — выпуск на линию (только работодатель), ч. 3 — режим труда и отдыха (все субъекты).

Штраф водителю — за управление ТС (ч. 1), штраф работодателю (должностному лицу/ИП/юрлицу) — за выпуск на линию (ч. 2). По нарушению режима труда и отдыха (ч. 3) должностное лицо/ИП/юрлицо отвечают только если сами установили график с нарушением норм.

За что штрафуют чаще всего

1. Езда без карты водителя

Самое частое нарушение. Карта водителя — персональный идентификатор, без которого тахограф не фиксирует данные о водителе. Езда без карты приравнивается к езде без тахографа.

2. Просроченная калибровка

Калибровка тахографа с СКЗИ — каждые 3 года, ЕСТР — каждые 2 года. Просроченная калибровка = «неисправный тахограф» = штраф по ч.1 ст. 11.23.

3. Нарушение режима труда и отдыха

Непрерывное управление — не более 4,5 часов, перерыв — не менее 45 минут, ежедневный отдых — не менее 11 часов, еженедельный — не менее 45 часов.

4. Просрочка блока СКЗИ

Блок СКЗИ (НКМ) подлежит замене каждые 3 года. Истёкший срок = тахограф не соответствует требованиям = штраф.

Как избежать штрафов: 7 правил

Следите за сроком карты водителя — заказывайте новую за 1–2 месяца до окончания.
Вовремя проводите калибровку — заведите календарь обслуживания.
Проверяйте тахограф перед рейсом — часы, карта, принтер.
Соблюдайте режим труда и отдыха — данные хранятся в памяти тахографа.
Обучите водителей — переключение режимов, распечатка по требованию.
Храните данные и распечатки — для международных перевозок водитель обязан иметь при себе данные за текущие сутки и предыдущие 28 дней (норма ЕСТР/AETR).
Обращайтесь в сертифицированные мастерские — мастерская должна быть внесена в реестр ФБУ «Росавтотранс», а для работ с блоком СКЗИ — иметь лицензию ФСБ России.

Скидка за быструю оплату

«Классическая» скидка за быструю оплату ПДД (ст. 32.2 ч. 1.3 КоАП; с 1 января 2025 года — 25%, ранее 50%) действует только для Главы 12 и к ст. 11.23 не применяется. Но если штраф по ст. 11.23 наложен по итогам государственного контроля (надзора) — например, проверки Ространснадзора, — может действовать скидка 50% при оплате в течение 20 дней (ст. 32.2 ч. 1.3-3): ст. 11.23 не входит в перечень исключений этой нормы.

Услуги АТК — избегайте штрафов

АТК — сертифицированная мастерская в Нижневартовске. Мы помогаем работать без штрафов:

Замена СКЗИ тахографа (НКМ) — 37 000 ₽, гарантия 3 года
Калибровка тахографа — 3 500 ₽, сертификат
Карта водителя — 5 500 ₽, срок 7–10 дней
Установка тахографа — от {{price:tachograph_install}}, все марки ТС

Что изменилось в 2026 году

Главное обновление 2026 года касается не самих штрафов (санкции ст. 11.23 КоАП РФ остались прежними), а норм режима труда и отдыха, за нарушение которых штрафуют по ч. 3 ст. 11.23.

До 1 сентября 2026 года действует Приказ Минтранса № 424 от 16.10.2020. С 1 сентября 2026 года его сменяет Приказ Минтранса № 160 от 14.04.2026 (действует до 1 сентября 2032 года). Это переиздание с уточнениями: числовые лимиты режима труда и отдыха не изменились — новые штрафы за тахограф из-за него не появятся. Действующие нормы:

Перерыв на отдых и питание — обязателен, если смена водителя превышает 4 часа; продолжительность от 30 минут до 2 часов.
Ежедневное время вождения — до 9 часов, с возможностью увеличения до 10 часов не более двух раз в течение календарной недели (кратность сохранена; чаще — только при смене, разделённой на части, и соблюдении лимитов 56 ч в неделю и 90 ч за две недели).
Еженедельное время вождения — не более 56 часов, за две недели — не более 90 часов.
Еженедельный отдых — не менее 45 часов.

Сами штрафы за нарушение режима труда и отдыха при этом не меняются — водитель отвечает по ч. 3 ст. 11.23 КоАП РФ (1 500–2 000 ₽), работодатель — если установил график с нарушением норм.

Кто составляет протокол по ст. 11.23

Привлечь к ответственности за нарушения тахографии могут:

Инспекторы ГИБДД — на дороге при остановке транспортного средства.
Ространснадзор и его территориальные управления (МУГАДН/УГАДН) — как на дороге, так и при проверках на предприятии.

Роструд по ст. 11.23 не уполномочен — он отвечает за нарушения Трудового кодекса по ст. 5.27 КоАП РФ.

Что проверяет инспектор

При остановке транспортного средства инспектор запрашивает:

Карту водителя — вставлена ли в тахограф, не используется ли чужая.
Распечатку тахографа — данные за текущие сутки и предыдущие 28 дней.
Сертификат калибровки (настройки) и действующая поверка тахографа — подтверждают исправность прибора (поверке по 102-ФЗ подлежат все тахографы, включая СКЗИ).
Паспорт тахографа — серийный номер, модель, дата установки.
Карту предприятия — у юридических лиц.

При плановых проверках Ространснадзор на предприятии дополнительно изучает журналы учёта, считывает данные с тахографов и сверяет режим труда с нормативами.

Повторное нарушение

Статья 11.23 КоАП РФ не предусматривает автоматического удвоения штрафа за повтор. Но при повторном нарушении сумму назначают ближе к верхней границе санкции — повторность учитывается как отягчающее обстоятельство по ст. 4.3 КоАП РФ.

Что делать, если выписали штраф

Проверьте срок обжалования — на оспаривание постановления отводится 10 дней с момента получения.
Изучите протокол — ошибки в оформлении встречаются часто и могут стать основанием для отмены.
Сверьте данные тахографа — распечатка должна соответствовать вменяемому нарушению.
Оцените возможность скидки — для штрафов по итогам госнадзора (Ространснадзор) действует 50% при оплате в течение 20 дней (ст. 32.2 ч. 1.3-3 КоАП РФ).

Часто задаваемые вопросы

Какой штраф за отсутствие тахографа?

Водитель, управляющий автомобилем без тахографа, платит 3 000–5 000 ₽ (ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ). Работодателя штрафуют отдельно — за выпуск такого ТС на линию (ч. 2 ст. 11.23): должностное лицо — 7 000–10 000 ₽, ИП — 15 000–25 000 ₽, юридическое лицо — 20 000–50 000 ₽. Неисправный тахограф и тахограф без блока СКЗИ приравниваются к его отсутствию.

Какой штраф за езду без карты водителя?

Тот же, что и за отсутствие тахографа: 3 000–5 000 ₽ водителю по ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ. Отдельной статьи «за просроченную карту» в КоАП нет — просроченная, чужая или отсутствующая карта квалифицируется как нарушение требований к использованию тахографа.

Какой штраф за тахограф для юридического лица?

20 000–50 000 ₽ по ч. 2 ст. 11.23 КоАП РФ — за выпуск на линию ТС без тахографа, с неисправным прибором, просроченным блоком СКЗИ или без карты водителя. По ч. 3 (режим труда и отдыха) размер такой же, но юрлицо отвечает, только если само установило график с нарушением норм.

Действует ли скидка 50% на штраф за тахограф?

Обычная «дорожная» скидка (ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП; с 2025 года — 25% в течение 30 дней) к ст. 11.23 не применяется: она только для главы 12 КоАП. Но если штраф наложен по итогам государственного контроля (надзора) — например, проверки Ространснадзора, — может действовать скидка 50% при оплате в течение 20 дней (ч. 1.3-3 ст. 32.2 КоАП): ст. 11.23 не входит в перечень исключений этой нормы.

Можно ли получить отсрочку или рассрочку по штрафу за тахограф?

Да. Для российских перевозчиков по ст. 11.23 доступны отсрочка до 6 месяцев (ч. 1 ст. 31.5 КоАП) и рассрочка до 3 месяцев (ч. 2 ст. 31.5). Запрет установлен только для нарушений, совершённых на транспортных средствах, зарегистрированных в иностранном государстве (ч. 3 ст. 31.5).

Суммируются ли штрафы за несколько нарушений тахографа?

Однотипные эпизоды, выявленные в рамках одного контрольного (надзорного) мероприятия, поглощаются — назначается одно наказание (ч. 5 ст. 4.4 КоАП РФ), множителя «за каждое нарушение» в ст. 11.23 нет. Разные по составу нарушения (например, просроченный блок СКЗИ и нарушение режима труда) квалифицируются отдельно.

Могут ли оштрафовать дважды за одно нарушение?

Нет. За одно и то же деяние нельзя наказать дважды (принцип non bis in idem). Но если нарушения разные — например, просроченный блок СКЗИ и нарушение режима труда — штрафы по разным эпизодам суммируются.

Кто платит штраф — водитель или перевозчик?

Как правило, за один и тот же эпизод отвечает один субъект. Если водитель нарушил по своей инициативе — штраф ему (ч. 1 ст. 11.23); если работодатель выпустил ТС на линию без тахографа или установил график с нарушением норм — отвечает организация, ИП или должностное лицо (ч. 2 и ч. 3). Одновременное наказание и водителя, и юрлица за один эпизод с 2022 года (Закон 70-ФЗ) ограничено.

Что делать, если тахограф сломался в дороге?

Если тахограф вышел из строя уже в рейсе (после выпуска на линию), штраф по ч. 1 за управление не налагается. Водитель обязан фиксировать данные о труде и отдыхе вручную (распечаткой или записью) и в разумный срок вернуть ТС для ремонта в сертифицированную мастерскую. Самовольно продолжать эксплуатацию с неисправным прибором нельзя.

Проверьте тахограф бесплатно

Загрузите выгрузку .ddd — за минуту увидите нарушения режима труда и отдыха и штрафные риски по ст. 11.23 КоАП, без регистрации.

Проверить тахограф по выгрузке →

Штраф за тахограф в 2026 году: размеры по ст. 11.23 КоАП РФ