ДИП-10 — датчик опасного приближения к ЛЭП

Автокраны и стреловые краны, краны-манипуляторы, автовышки и подъёмники — подъёмные сооружения: для них ФНП ПС проверяют исправность указателя опасного приближения к ЛЭП, если он предусмотрен паспортом машины. Самосвалы (подъём кузова), экскаваторы, бетононасосы и буровые установки под ФНП ПС не подпадают — там прибор ставят по требованиям охраны труда и чтобы исключить касание проводов. ДИП-10 универсален: ставится на любую технику со стрелой или поднимающимся кузовом.

ФНП «Правила безопасности ОПО, на которых используются подъёмные сооружения» (приказ Ростехнадзора № 461 от 26.11.2020, ред. от 22.01.2024): работа крана, манипулятора или подъёмника ближе 30 м от крайнего провода ЛЭП — только по наряду-допуску, в охранной зоне — с разрешения сетевой организации (п. 112). Если указатель опасного приближения к ЛЭП предусмотрен паспортом машины, его исправность проверяют при техническом диагностировании (п. 259) и перед входом в опасную зону — по методике приложения № 9 (п. 266). ДИП-10 выполняет эту функцию и поставляется с паспортом изготовителя.

Эксплуатация подъёмного сооружения с неисправными приборами безопасности или работа у ЛЭП без наряда-допуска — нарушение требований промбезопасности: ст. 9.1 ч.1 КоАП РФ, должностным лицам 20 000–30 000 ₽, юрлицам 200 000–300 000 ₽ или приостановка деятельности до 90 суток. При касании ЛЭП добавляется возмещение ущерба сетевой компании, а при травмах и гибели людей — уголовная ответственность (ст. 216 УК РФ).

Выносная антенна непрерывно измеряет напряжённость электромагнитного поля вокруг проводов. При входе в опасную зону ДИП-10 включает звуковой сигнал и красный светодиод и размыкает цепь привода — стрела или кузов перестают двигаться (выходы K1/K2). После выхода из зоны блокировка снимается автоматически.