Верховный суд вступился за водителя, попавшего в яму

Верховный суд вступился за водителя, попавшего в яму

Суд указал чиновникам, что они несут большую ответственность за обеспечение безопасного движения, чем водитель, который мог выбрать неправильный манёвр на дороге.

Суть спора

Верховный суд разбирал спор жителя Омска с местным «Управлением дорожного хозяйства и благоустройства». Водитель ехал по затопленной водой дороге без ограждений и предупреждающих знаков. Автомобиль провалился в яму, двигатель вышел из строя.

Суд апелляционной инстанции усмотрел грубую неосторожность водителя и снизил сумму ущерба на 70%.

Позиция Верховного суда

Верховный суд подчеркнул: «Одним из основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет ответственности государства над ответственностью граждан» (статья 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»).

По действующему ГОСТ Р 50597-2017 (заменил ГОСТ Р 50597-93; утверждён приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст) выбоина на проезжей части считается недопустимой при длине от 15 см, глубине от 5 см и площади от 0,06 м². На момент рассматриваемого ДТП применялся ГОСТ Р 50597-93 с предельными размерами 15 см в длину, 60 см в ширину и 5 см в глубину. Глубина выбоины на месте аварии многократно превышала допустимые 5 см.

Верховный суд не согласился с выводами нижестоящих судов и указал на существенное нарушение норм права.