Видеоаналитика для автопарков нефтегазовых компаний: Газпром, Роснефть, ЛУКОЙЛ

Почему нефтегазовым компаниям нужна видеоаналитика

Нефтегазовая отрасль — одна из самых требовательных к безопасности транспорта. Автопарки Газпрома, Роснефти, ЛУКОЙЛа, Сургутнефтегаза работают в экстремальных условиях: длинные перегоны, ночные смены, зимние трассы ХМАО и ЯНАО, перевозка опасных грузов.

Статистика:

• 23% аварий коммерческого транспорта — из-за усталости водителей (Минтранс)
• Нефтегазовые компании теряют до $3 млн на один серьёзный инцидент (IOGP)
• AI-видеоаналитика снижает число опасных манёвров водителей на 36% (данные МТС SKAI)

Что умеет AI-видеоаналитика

1. Контроль усталости водителя (DMS — Driver Monitoring System)

Камера в кабине анализирует в реальном времени:

• Закрытие глаз — детекция микросна за 1-2 секунды
• Зевота — признак наступающей усталости
• Положение головы — наклон = засыпание
• Отвлечение — взгляд в сторону от дороги > 3 секунд
• Использование телефона — разговор, набор текста

При обнаружении опасности:

1. Звуковой сигнал водителю
2. Уведомление диспетчеру в реальном времени
3. Запись 30-секундного видеоклипа

2. Контроль СИЗ (средств индивидуальной защиты)

На промышленных объектах Газпрома камеры контролируют:

• Каска
• Защитные очки
• Сигнальный жилет
• Респиратор
• Перчатки
• Страховочный трос

До 15 типов СИЗ одновременно. При нарушении — фото + алерт на пост охраны.

3. Контроль дорожной обстановки (ADAS)

• Выезд из полосы (LDW — Lane Departure Warning)
• Дистанция до впереди идущего (FCW — Forward Collision Warning)
• Распознавание знаков — ограничения скорости
• Пешеходы — детекция в мёртвых зонах

4. Промышленная безопасность на объектах

• Контроль входа/выхода на объект
• Подсчёт людей в опасных зонах
• Детекция нахождения в запретных зонах
• Контроль курения на объекте
• Мониторинг оставленных предметов

Требования нефтегазовых компаний

Стандарт IOGP (International Association of Oil & Gas Producers)

Отчёт IOGP по безопасности наземного транспорта рекомендует:

• Рекомендуемое использование AFDD-систем (Active Fatigue and Distraction Detection)
• Запись и хранение инцидентов не менее 90 дней
• Интеграция с телематикой (ГЛОНАСС/GPS)
• Ежемесячная отчётность по инцидентам

Требования Газпрома к подрядчикам

• Все ТС на объектах оснащены ГЛОНАСС
• Видеорегистраторы с записью дороги и салона
• Система контроля усталости для водителей, работающих > 4 часов
• Тахограф с актуальной поверкой и СКЗИ

Оборудование

Рекомендуемые решения

Комплект «Нефтегаз» от АТК

Под ключ для одного ТС:

• MDVR 4-канальный + HDD 1TB
• Камера дороги (Full HD, WDR)
• Камера салона (с ИК-подсветкой)
• DMS-модуль (антисон + телефон + ремень)
• GPS-антенна + 4G модем
• Монтаж + настройка + обучение

Стоимость: от 45 000 ₽ за ТС

При оснащении парка от 10 ТС — скидка 15%.

Интеграция с нашими системами

Видеоаналитика интегрируется с:

• ГЛОНАСС-мониторингом — видео привязано к координатам и маршруту
• Тахографом — данные РТО наложены на видео (подтверждение отдыха)
• CRM — инциденты попадают в карточку водителя
• Личный кабинет — руководитель автопарка видит статистику

Кейс: транспортная компания в ХМАО

Проблема: 47 ТС на перевозке вахтовых бригад для Газпром нефть. 3 ДТП за 2024 год, 2 из них — засыпание водителя.

Решение: Установка DMS + MDVR на все 47 ТС. Интеграция с Wialon.

Результат за 6 месяцев:

• 0 ДТП по причине усталости
• 156 срабатываний антисона (предотвращённых инцидентов)
• Снижение расхода топлива на 8% (водители стали аккуратнее)
• Окупаемость за 4 месяца

Как заказать

АТК — сертифицированный интегратор видеоаналитики для нефтегазовой отрасли в ХМАО-Югре.

1. Бесплатный аудит — оценим ваш автопарк и подберём оборудование
2. Пилотный проект — оснастим 3-5 ТС для тестирования
3. Масштабирование — оснащение всего парка с гарантией и поддержкой

Позвоните или напишите в WhatsApp для консультации.