Коды ошибок тахографа: расшифровка

На VDO DTCO 1381 это расхождение между оценкой движения по датчику и независимому сигналу. Среди возможных причин — настройки IMS, неисправность датчика или его кабеля, ошибка выбора режима при перевозке паромом или поездом. Руководство VDO предписывает подтвердить сообщение и как можно быстрее обратиться в авторизованную мастерскую. Подтверждение сообщения не устраняет причину. Код 80 блока НКМ «Меркурий» означает другое: сверяйте модель и полный текст на дисплее.

На стоянке проверьте срок действия карты, её совместимость с тахографом и положение при вводе по руководству вашей модели. Очистите контакты рекомендованным способом и повторите ввод. В руководстве VDO DTCO 1381 при повторном сообщении «Карта неисправна» рекомендована проверка чтения другой тахографической карты. Сравнение помогает определить, что требует диагностики — карта или прибор; при повторном отказе обратитесь в мастерскую. Напоминание о выгрузке данных — отдельное сообщение: по нему нельзя установить причину отказа чтения карты.

Не обязательно: на VDO DTCO 1381 код 36 (036 в справочнике) — указание по эксплуатации, а не подтверждение неисправности принтера. Повторите запрос на стоянке после завершения другой печати или охлаждения головки; для ADR-версии проверьте зажигание. Причиной также бывает слишком низкое или высокое напряжение. Если сообщение сохраняется, нужна диагностика в мастерской. «Нет бумаги» — отдельное сообщение: проверьте рулон по руководству вашей модели.

СКЗИ (НКМ) — блок криптозащиты. Причину ошибки определяют по модели, полному сообщению и этапу работы: эксплуатация или активация. Например, на ШТРИХ-ТахоRUS сообщение «Неверное состояние НКМ» при загрузке сертификата может быть связано с отсутствующим сертификатом или сертификатом другого тахографа. Это не универсальное указание заменить блок или обновить прошивку. Передайте мастерской фото сообщения и сведения о недавней замене СКЗИ; работы с ПО и активацией выполняет мастерская.

И да, и нет. Базовый набор событий и неисправностей задан ЕСТР (Приложение 1B), поэтому смысл кодов 01–08, 18, 20–24, 49 у ШТРИХ-ТахоRUS и Меркурий ТА-001 совпадает. Но на дисплее вы видите разное: ШТРИХ показывает текстовое сообщение и код в двух системах (dec/hex), Меркурий — номер из своей таблицы, VDO — свой набор Event & Fault Codes. Поэтому на этой странице таблицы разведены по моделям, а коды блока СКЗИ вынесены отдельно — они не совпадают с кодами событий вообще.

На VDO DTCO 1381 это отказ текущего запроса на выдачу карты, а не указание на её просроченный срок. На стоянке дождитесь завершения чтения, записи или выгрузки данных и повторите запрос. Для ADR-версии проверьте зажигание. Руководство также описывает временную задержку при смене суток UTC. Если причина устранена, но прибор всё равно не отдаёт карту, обратитесь в мастерскую. Для другой модели сверяйте полный текст сообщения с её руководством.

Само сообщение на дисплее не позволяет установить нарушение: сначала нужно определить его смысл по модели прибора. Части 1 и 2 ст. 11.23 КоАП предусматривают ответственность за управление или выпуск на линию без обязательного тахографа либо с нарушением требований к его использованию. При установленном нарушении размер штрафа зависит от того, кого штрафуют (ст. 11.23 КоАП): водитель за управление (ч. 1) — 3 000–5 000 ₽; работодатель за выпуск ТС на линию (ч. 2) — должностное лицо 7 000–10 000 ₽, ИП 15 000–25 000 ₽, юрлицо 20 000–50 000 ₽. В обеих частях предусмотрено исключение для поломки тахографа после выпуска на линию; применимость зависит от обстоятельств. При неисправности нужна диагностика и ремонт. Подробно — в нашем гиде по штрафам.