Изменения для водителей с 1 сентября 2026: тахографы и РТО

С 1 сентября 2026 года для водителей и перевозчиков уже действуют изменения: регулярные автобусы M2/M3 в пригородном и междугородном сообщении оснащаются по новому перечню, режим труда и отдыха регулирует приказ Минтранса №160, а приказ №440 о тахографах не прекратил действие — его продлили до 1 марта 2027 года. Разбираем, какие правила применяются сейчас.

Тахографы для автобусов M2/M3: кто обязан с 1 сентября 2026

К 1 сентября 2026 года завязаны сразу два акта по пассажирским перевозкам:

• Прежние акты по регулярным перевозкам утратили силу — Постановление Правительства РФ от 03.12.2020 №1998 (сам перечень) и Постановление №539 от 31.03.2022 с изменениями, которым его действие было приостановлено для городского сообщения. Ожидание «отсрочка кончится — город станет обязан» не сбылось: нормы больше нет.
• Постановление Правительства РФ от 16.05.2026 №560 — устанавливает постоянные категории транспортных средств под обязательное оснащение при регулярных пассажирских перевозках: автобусы M2 и M3 в пригородном и междугородном сообщении (применяется с 1 сентября 2026 до 1 сентября 2032). Исключение — транспорт из реестра российских международных перевозчиков с тахографом ЕСТР.

Итог: с 1 сентября 2026 года тахографы обязательны для регулярных перевозок пассажиров на автобусах M2/M3 в пригородном и междугородном сообщении; регулярные городские перевозки в перечень не вошли, а нерегулярные (заказные, туристические, школьные) оснащаются независимо от вида сообщения. Почему регулярные городские перевозки остались вне перечня — в материале «Тахографы на городских автобусах»; модели, стоимость оснащения автопарка и пошаговый план — в материале «…на пригородных и междугородных (ПП №560)».

Приказ №440 продлён до 1 марта 2027 года

Приказ Минтранса России №440 от 28.10.2020 — базовый документ отрасли: требования к тахографам, картам, порядку использования, обслуживания и контроля. Приказ Минтранса №381 от 27.08.2026 заменил дату окончания действия №440: документ продолжает действовать до 1 марта 2027 года. №381 вступил в силу 31 августа 2026 года.

Практический вывод: после 1 сентября не возникло разрыва в регулировании и не требуется срочно менять исправный тахограф только из-за календарной даты. До 1 марта 2027 года применяются требования №440 в редакции от 27.08.2026. Продление опубликовано на официальном портале правовой информации.

Что это значит для перевозчика: тахографы, карты и блоки СКЗИ продолжают использоваться по действующим требованиям №440. Подробнее об онлайн-тахографах и приказе №343 — в статье «Онлайн-тахографы и приказ Минтранса №343».

Новые правила режима труда и отдыха (приказ №160)

С 1 сентября 2026 года действует приказ Минтранса России №160 от 14.04.2026 «Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей». Он заменил приказ №424 от 16.10.2020; в графиках, памятках и протоколах теперь нужно ссылаться на №160.

Основные нормы преемственны:

• управление автомобилем — не более 9 часов в течение периода ежедневной работы (до 10 часов — не более двух раз в течение календарной недели (либо чаще, если рабочий день разделён на части) и при соблюдении лимитов 56 ч/неделю и 90 ч/2 недели; приказ № 160 эту кратность сохранил);
• суммарная продолжительность управления — не более 56 часов за неделю и не более 90 часов за две недели подряд;
• при продолжительности смены более 4 часов — перерыв для отдыха и питания (от 30 минут до 2 часов);
• еженедельный непрерывный отдых — не менее 45 часов.

Эти параметры фиксирует тахограф, поэтому исправный и поверенный прибор плюс корректно настроенные графики водителей — основа, чтобы пройти проверку без штрафов. Подробный разбор норм и нарушений — в материале «Режим труда и отдыха водителей: нормы и контроль».

Электронный путевой лист (ФЗ-140)

С 1 сентября 2026 года по Федеральному закону от 07.06.2025 № 140-ФЗ часть перевозочных документов перешла в обязательный электронный вид через государственную информационную систему (ГИС ЭПД): электронная транспортная накладная, заказ-заявка, экспедиторские документы. Электронный путевой лист в обязательный перечень не входит — для большинства перевозчиков он остаётся добровольным, бумажный путевой лист допустим. Подробнее — в статье «Путевой лист в 2026 году».

Что проверить перевозчику после 1 сентября

1. Проверьте оснащённость автобусов M2/M3 — тахографы обязательны на регулярных пригородных и междугородных маршрутах (ПП РФ № 560), а на заказных, туристических и школьных рейсах — независимо от вида сообщения. Регулярные городские перевозки в перечень № 560 не вошли.
2. Проверьте сроки калибровки, поверки и действия карт водителей и предприятия — продлите заранее, не в последний момент.
3. Пересмотрите графики водителей под нормы режима труда и отдыха — управление до 9 часов, еженедельный отдых от 45 часов.
4. Не выпускайте неподготовленную машину — сначала устраните просроченные сроки СКЗИ, поверки, калибровки или карты.

Часто задаваемые вопросы

Первоисточники

• Приказ Минтранса №381 от 27.08.2026 — продление №440 до 01.03.2027.
• Приказ Минтранса №160 от 14.04.2026 — действующие нормы РТО.
• Постановление Правительства РФ №560 от 16.05.2026 — регулярные перевозки автобусами M2/M3.

Коротко о главном

С 1 сентября 2026 года тахографы обязательны для автобусов M2/M3 на регулярных пригородных и междугородных маршрутах, режим труда и отдыха регулирует приказ №160 вместо №424, а основные перевозочные документы перешли в электронный вид. Приказ №440 не прекратил действие: приказ №381 продлил его до 1 марта 2027 года. Проверьте оснащённость транспорта и сроки СКЗИ, поверки, калибровки и карт.

Поможем проверить автопарк по действующим требованиям. Аудит, оснащение тахографами, калибровка, карты и контроль сроков — ООО «АТК», Нижневартовск, +7 (909) 040-80-54. Рассчитать оснащение →