Тахографы на пригородных и междугородных автобусах: ПП №560

16 мая 2026 года Правительство приняло постановление №560, которое с 1 сентября 2026 года делает тахографы обязательными для автобусов категорий M2 и M3 на регулярных перевозках пассажиров в пригородном и междугородном сообщении. Одновременно той же датой прекращает действие прежний перечень, по которому обязанность ожидали и для городских автобусов. Разбираем, кого касается новое постановление, какие штрафы грозят перевозчикам и что успеть сделать за оставшееся время.

Что устанавливает ПП №560

Постановление Правительства РФ от 16.05.2026 №560 определяет категории транспортных средств, оснащаемых тахографами при регулярных перевозках пассажиров, и виды сообщения, в которых такие перевозки выполняются. Ключевые положения:

• тахографами оснащаются автобусы категорий M2 (до 5 тонн, более 8 пассажирских мест) и M3 (свыше 5 тонн), выполняющие регулярные перевозки пассажиров в пригородном и междугородном сообщении;
• постановление вступает в силу 1 сентября 2026 года и действует до 1 сентября 2032 года;
• требование не распространяется на автобусы, сведения о которых включены в реестр российских перевозчиков, допущенных к международным перевозкам, — при условии, что они оснащены контрольным устройством (тахографом) по требованиям ЕСТР.

Городские автобусы: обязанность не появилась

Для городского сообщения обязанность ставить тахографы установлена ПП №1998 от 03.12.2020, но её действие для городских автобусов приостановлено ПП №539 от 31.03.2022; последнее продление — ПП №224 от 25.02.2025 — сдвинуло срок на 1 сентября 2026 года, продлевать отсрочку дальше не планируется. Подробный разбор для городских перевозчиков — в отдельном материале: Тахографы на городских автобусах с 1 сентября 2026.

Итог: с 1 сентября 2026 года тахограф обязателен для автобусов M2/M3 на регулярных перевозках в пригородном и междугородном сообщении — регулярные городские в перечень ПП № 560 не вошли. Заказные, туристические, корпоративные и школьные перевозки под отсрочку не подпадали никогда: для них требование действует независимо от вида сообщения.

Штрафы за автобус без тахографа

Ответственность установлена статьёй 11.23 КоАП РФ:

• часть 1 — управление ТС без тахографа: штраф водителю от 3 000 до 5 000 ₽;
• часть 2 — выпуск на линию ТС без тахографа: должностному лицу от 7 000 до 10 000 ₽, ИП от 15 000 до 25 000 ₽, юридическому лицу от 20 000 до 50 000 ₽.

Для перевозчиков с регулярными маршрутами проверки Ространснадзора — обычная практика, а водителя может остановить и ГИБДД на линии. Экономия на установке не окупается уже при первой проверке.

Что сделать перевозчику до 1 сентября

• Установить тахографы с блоком СКЗИ из перечня ФБУ «Росавтотранс» на все автобусы регулярных маршрутов. Установка под ключ (тахограф + монтаж + активация СКЗИ + калибровка) — 64 300 ₽ за один автобус.
• Оформить карты водителей каждому водителю: 5 500 ₽, изготовление 3–9 календарных дней. Подача заявления и получение карты — лично в офисе (с фотофиксацией, требование удостоверяющего центра) — заложите это в план.
• Наладить выгрузку данных: с карты водителя — не реже 1 раза в 28 дней, хранение выгрузок — не менее года (Приказ Минтранса №440).
• Проверить аппаратуру спутниковой навигации: для автобусов M2/M3 отдельно действует требование об оснащении АСН с передачей данных через ЭРА-ГЛОНАСС (ПП №2216).

Важно планировать заранее: монтаж одного автобуса занимает 2–4 часа, но ближе к дедлайну очередь в мастерских вырастет по всей стране — оснастить парк «за неделю до» может физически не получиться.

Часто задаваемые вопросы